ZH軸受けは革新する、
そして世界の忍耐のピークを回しなさい!
顧客の必要性および最終的に顧客の満足して始まる。
セールス＆サポート:
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| 起源の場所: | 中国 日本 |
| ブランド名: | QIEAL ZH |
| Certifiexcavatorion: | ISO-9001 |
| 最小注文数量: | 1 部分 |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 中立的なパッキング |
| 受渡し時間: | 2-5日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 1000 個 ／ 月 |
| モデル番号: | 65NK20、65NK20 | 使用法: | フロントアクスル |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 標準サイズ | 車は作る: | 車用 |
| virbration: | v1.v2.v3.v4 | 名前: | 65NK20 65TNK20のクラッチ軸受け |
| 硬度: | HRC60-HRC64 | 特徴: | 安定したパフォーマンス:低い声 |
| 材料: | クロム鋼GCR15 | 適用: | 自動車の前輪 |
| ハイライト: | 65TNK20クラッチ解放軸受け,HRC64クラッチ解放軸受け |
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自動車部品65TNK20 NSKのクラッチ解放軸受け65NK20クラッチ軸受け
車輪軸受は自動車車軸に軸負荷および放射状の負荷に耐える両方車輪ハブの回転に正確なガイドの部品に、荷を積み、提供するために加えられる。それにローディング、エリプシスの外的な車輪のグリースのシール前にそして維持等から取付ける、省略された整理、軽量、密集した構造、密封された軸受けのための大きい積載量に良い業績が、ある。そして車輪軸受はまたトラックの車で広く利用されている、持っている次第にずっと適用を拡大する傾向を。
自動車輪軸受は軸負荷の下に軸受けの主な目的車輪ハブの回転への正確なガイド、それを提供するためにあるであり、放射状の負荷は、非常に重要な部品である。それはstandarded角の接触の玉軸受および先を細くされた軸受に基づいて開発される。
車輪軸受の特徴
車輪ハブ軸受けの特徴
lより少ないエネルギー消費。
l耐久のシールおよびcouping生命。
lより少ない振動および騒音。
l極度の終了する配線管。
| 項目 | 62TMK20 |
| 次元 | 43X77X42 MM |
| 重量 | 0.3 Kg |
| 材料 | クロム鋼/Gcr15 （SAE52100） |
| ブランド | KOYO、NSK、BQBまたはOEM |
| パッケージ | バルクの、単一箱および産業パッケージ、 |
62TMK20 65TNK20軸受けに耐える日本Koyo NSK NTNクラッチ解放
1:突進されたpackage+outer carton+pallets
2:単一box+outer carton+pallets
3:管package+middle box+outer carton+pallets
4:あなたの条件に従って
Q:あなたの売り上げ後のサービスおよび保証は何であるか。
:私達は不良品があるとき次の責任に耐えると約束する:
商品の受け入れの最初の日からの保証1.12か月の;
2. 取り替えはあなたの次の順序の商品と送られる;
3. 顧客が要求すれば不良品のための払い戻し。
Q:ODM&OEM順序を受け入れるか。
:はい、私達は世界的な顧客にODM&OEMサービスを提供する、私達は異なった様式のハウジングをカスタマイズでき異なったブランドのサイズ、またあなたの条件によってサーキット ボード及び包装箱をカスタマイズする。
Q:MOQは何であるか。
:MOQは標準化されたプロダクトのための10pcsである;カスタマイズされたプロダクトのために、MOQは先立って交渉されるべきである。サンプル順序のためのMOQがない。
Q:どの位調達期間はあるか。
:サンプル順序のための調達期間は大量注文のための3-5日、である5-15日である。
Q:試供品を提供するか。
:はい私達はディストリビューターおよび卸し業者に試供品を提供するが、顧客は貨物に耐えるべきである。
コンタクトパーソン: Xiao
電話番号: +8613561495066
鋼鉄おりの球形の軸受23136CC/W33のサイズ160*270*86mm
球形の忍耐さまざまな機械類で使用される23040CC/W33サイズ200*310*82MM
