起源の場所:
中国
ブランド名:
ZH
モデル番号:
42410〜52060 42410〜52060
前後左右ホイールハブ 自動車部品用のベアリング
42410〜52060 42410〜52060 ハブベアリング
自動車用部品 トヨタ 42410-52060 4241052060 P0/P6/P5/P4 GCR15 自動車用部品用
技術パラメータ:
| モデル |
42410〜52060 42410〜52060 |
| サイズ (d*D*B) | 標準サイズ |
| タイプ | ハブベアリング |
| 精度 | P0/P6/P5/P4 |
| 特徴 |
高い負荷容量 |
| 材料 | GCR15 |
| 販売後サービス |
オンラインサポート 専門サービス |
| ストック |
豊富に |
製品説明
ホールハブベアリング (HUB BEARING) は,ホブベアリングまたはホールベアリングとしても知られる.自動車の重要な部品である.車両の重さを支える間に,円滑で摩擦のない自転を可能にします.ハブベアリングはベアリングの主な役割であり,ハブの回転のための正確なガイドを提供します.軸性負荷と半径性負荷の両方を支えています.伝統的な自動車の車輪軸承は,角型ローラー軸承またはボール軸承の2組で構成されています.ローヤリングの設置,油付け,密封,クリアランス調整は自動車生産ラインで行われます.
特定の車輪ハブベアリングシステムでは,正しいベアリングクリアランスを達成するために調整が必要となる場合があります.これは,最適なクリアランスを確保し,過剰な熱発生またはベアリング損傷のリスクを最小限に抑えるためにベアリングまたはハブの位置を調整することを含む適正な調整手順は,ベアリングシステムの特殊な設計と要求を考慮して実行されるべきである.
いくつかの近代的な車両は,ハブユニットまたはハブアセンブリとしても知られる,統合された車輪ハブベアリングアセンブリを使用する.これらのアセンブリは,車輪ハブ,ベアリング,単一のユニットとして組み立てた他の部品組み合わさったベアリング組は,ユニット全体が単一の部品として置き換えられ,労働を削減し,適切な montage を確保できるので,インストールと保守プロセスを簡素化します.
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