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35TRK-1 高速クラッチ解離軸承 35TRK-1 40TRK39-4SB 58TKA3703B

35TRK-1 高速クラッチ解離軸承 35TRK-1 40TRK39-4SB 58TKA3703B

高速クラッチ解離軸

58TKA3703B クラッチ解離軸承

40TRK39-4SB クラッチ解体軸承

起源の場所:

中国

ブランド名:

ZH

モデル番号:

35TRK-1

連絡 ください
引金 を 求め て ください
製品詳細
モデル:
35TRK-1
サイズ (d*D*B):
標準サイズ
タイプ:
クラッチ軸受け
構造:
球状
材料:
GCR15
特徴:
高精度および積載量
精密産業:
P0 P6 P5 P4
適用される産業:
石炭鉱山 鉄道 石油印刷発電所 その他工業機器
梱包:
標準輸出パッケージ 顧客要求
販売後サービス:
オンラインサポート,プロのサービス
ストック:
リッチ
ハイライト:

高速クラッチ解離軸

,

58TKA3703B クラッチ解離軸承

,

40TRK39-4SB クラッチ解体軸承

支払いと送料の条件
最小注文数量
1本
価格
交渉可能
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
2〜7日
支払条件
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力
1000個
製品説明

クラッチベアリング35TRK-1オートベアリング フラッシュベアリング

クラッチ解離軸承35TRK-1 高速軸承35TRK-1 40TRK39-4SB 58TKA3703Bクラッチ軸承

技術パラメータ:

モデル

35TRK-1

サイズ (d*D*B) 標準サイズ
タイプ クラッチベアリング
精度 P0/P6/P5/P4
特徴

超完成したレースウェイ

材料 GCR15
販売後サービス

オンラインサポート 専門サービス

ストック

十分

製品説明

クラッチベアリング (Clutch bearing) は,車両のマニュアルトランスミッションシステムで使用される部品である.クラッチ組体の動作において重要な役割を果たす..

クラッチベアリングは,通常,外側のレース,内部のレース,ロールリング要素 (ボールまたはロール) と,ロールリング要素を固定するケージで構成される.外部のレースは,通常,静止し,トランスミッションハウジングにマウントされていますローリング要素はスムーズな動きを促進し,レース間の摩擦を軽減します.

潤滑と保守: クラッチベアリングは摩擦と磨きを減らすために潤滑されます. 製造中に前もって油塗られ,汚れ,湿気,汚染物質が適切な潤滑と保守は,クラッチベアリングの長寿と性能を確保するために重要です.クラッチベアリングは,車両メーカーが推奨するように定期的に油塗りまたは交換する必要があります..

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サポートとサービス

トーパーローラーベアリングの技術サポートとサービス 我々は,彼らのトーパーローラーベアリングのニーズのための最高の技術サポートとサービスを顧客に提供することにコミットしています.特定のアプリケーションのニーズを満たすために部品と消費品の供給オプションの種類があります. 私たちは最高品質の顧客サービスと満足を提供することにコミットしています. あなたが質問を持っているか,または,角型ローラーベアリングで援助を必要とする場合は,私達に連絡してください.

輸送手段...支払いの受信後3日以内に,数量と緊急状況に応じて,航空または急便または海上で.

宅配 員 に よっ てDHL,UPS,FEDEX,TNTは私たちが協力している主要な宅配会社です

航空√ 広州空港から顧客宛先の空港まで配達

海 で黄浦港からの配達

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