ZH軸受けは革新する、
そして世界の忍耐のピークを回しなさい!
顧客の必要性および最終的に顧客の満足して始まる。
セールス＆サポート:
 |
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | ZH |
| モデル番号: | 40TRK39-4SB |
| 最小注文数量: | 1本 |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 受渡し時間: | 2〜7日 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力: | 1000個 |
| ストック: | 十分 | モデル: | 40TRK39-4SB |
|---|---|---|---|
| サイズ (d*D*B): | 標準サイズ | タイプ: | クラッチ軸受け |
| 構造: | 球状 | 材料: | GCR15 |
| 特徴: | 超完成したレースウェイ | 精密産業: | P0 P6 P5 P4 |
| 適用される産業: | 石炭鉱山 鉄道 石油印刷発電所 その他工業機器 | 梱包: | 標準輸出パッケージ 顧客要求 |
| 販売後サービス: | オンラインサポート,プロのサービス | ||
| ハイライト: | クラッチ解離ベアリング 40TRK39-4SB,トヨタ・スバル用のクラッチ解離ベアリング |
||
クラッチベアリング40TRK39-4SBオートベアリング フラッシュベアリング
トヨタ・スバル40TRK39-4SB用の自動クラッチ解離軸承 40TRK39-4SB
技術パラメータ:
| モデル |
40TRK39-4SB |
| サイズ (d*D*B) | 標準サイズ |
| タイプ | クラッチベアリング |
| 精度 | P0/P6/P5/P4 |
| 特徴 |
超完成したレースウェイ |
| 材料 | GCR15 |
| 販売後サービス |
オンラインサポート 専門サービス |
| ストック |
十分 |
製品説明
クラッチベアリング (Clutch bearing) は,車両のマニュアルトランスミッションシステムで使用される部品である.クラッチ組体の動作において重要な役割を果たす..
クラッチベアリングは,過剰な磨き,潤滑料の不足,汚染,機械的ストレスを含む様々な要因により故障する可能性があります.クラッチベアリングが故障すると一般的な兆候は,騒音 (磨きなど) を含むクラッチペダルを押すとき,ギアをスムーズにシフトする難しさ,振動,クラッチの滑り.クラッチベアリングが故障した場合,クラッチ組のさらなる損傷を防ぐために,すぐに交換する必要があります..
クラッチベアリングを交換する際には,ベアリング,フリーズフォーク,および関連部品を含むクラッチ解離システム全体を交換することがしばしば推奨されます.最適な性能と長寿を確保するために車両の設計に応じて,トランスミッションやクラッチを外すような適切な設置手順を遵守する必要があります.車両の製造者のサービスマニュアルを参照するか,正確な交換のために専門家の助けを求めることをお勧めします..
サポートとサービス
輸送手段...支払いの受信後3日以内に,数量と緊急状況に応じて,航空または急便または海上で.
宅配 員 に よっ てDHL,UPS,FEDEX,TNTは私たちが協力している主要な宅配会社です
航空√ 広州空港から顧客宛先の空港まで配達
海 で黄浦港からの配達
親愛なる友よ,私たちの会社には何千もの製品がありますが,今は全部表示できません. メッセージを残す必要があり,メールを送る場合は,できるだけ早くご利用いただけます.ありがとうございました! !
アシュリーさん
ビジネス電話:+8618520363009
WhatsApp: +8618520363009
微信:+86 18520363009
メール:gzzhbearing@163.com
相談を歓迎します もし質問があれば アシュリーに連絡してください
コンタクトパーソン: Mr. Xiao
電話番号: +8613561495066
鋼鉄おりの球形の軸受23136CC/W33のサイズ160*270*86mm
球形の忍耐さまざまな機械類で使用される23040CC/W33サイズ200*310*82MM
