起源の場所:
中国
ブランド名:
ZH
モデル番号:
40TRK39-4SB
クラッチベアリング40TRK39-4SBオートベアリング フラッシュベアリング
トヨタ・スバル40TRK39-4SB用の自動クラッチ解離軸承 40TRK39-4SB
技術パラメータ:
| モデル |
40TRK39-4SB |
| サイズ (d*D*B) | 標準サイズ |
| タイプ | クラッチベアリング |
| 精度 | P0/P6/P5/P4 |
| 特徴 |
超完成したレースウェイ |
| 材料 | GCR15 |
| 販売後サービス |
オンラインサポート 専門サービス |
| ストック |
十分 |
製品説明
クラッチベアリング (Clutch bearing) は,車両のマニュアルトランスミッションシステムで使用される部品である.クラッチ組体の動作において重要な役割を果たす..
クラッチベアリングは,過剰な磨き,潤滑料の不足,汚染,機械的ストレスを含む様々な要因により故障する可能性があります.クラッチベアリングが故障すると一般的な兆候は,騒音 (磨きなど) を含むクラッチペダルを押すとき,ギアをスムーズにシフトする難しさ,振動,クラッチの滑り.クラッチベアリングが故障した場合,クラッチ組のさらなる損傷を防ぐために,すぐに交換する必要があります..
クラッチベアリングを交換する際には,ベアリング,フリーズフォーク,および関連部品を含むクラッチ解離システム全体を交換することがしばしば推奨されます.最適な性能と長寿を確保するために車両の設計に応じて,トランスミッションやクラッチを外すような適切な設置手順を遵守する必要があります.車両の製造者のサービスマニュアルを参照するか,正確な交換のために専門家の助けを求めることをお勧めします..
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