起源の場所:
中国
ブランド名:
ZH TIMKEN NSK NTN
証明:
ISO9001-2016
モデル番号:
0K201-26-139
プレミアムベアリング 0K201-26-139:多用途、高精度、高強度 — トップアップグレードの選択肢。
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| モデル | 0K201-26-139 | |
| サイズ(d*D*B) | 標準サイズ | |
| タイプ | ハブベアリング | |
| 精度 | P0/P6/P5/P4 | |
| 特徴 | 高荷重に耐える能力 | |
| 材質 | GCR15 | |
| アフターサービス |
オンラインサポート プロフェッショナルサービス |
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| 在庫 |
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製品説明
ホイールハブベアリングは、ハブアセンブリまたはホイールベアリングアセンブリとも呼ばれ、自動車に搭載される重要な部品です。車両の重量を支えながら、ホイールの滑らかで摩擦のない回転を可能にする役割を担っています。ハブベアリングはベアリングの主な役割であり、ハブの回転に正確な案内を提供し、アキシアル荷重とラジアル荷重の両方を支える非常に重要な部品です。従来の自動車用ホイールベアリングは、テーパーローラーベアリングまたはボールベアリングの2つのセットで構成されています。ベアリングの取り付け、注油、シール、クリアランス調整は、自動車の生産ラインで行われます。
ハブベアリングの主な機能は、ホイールと車両のサスペンションシステムとの間に低摩擦インターフェースを提供することです。これにより、サスペンションを介して伝達される垂直および水平荷重を支えながら、ホイールがスムーズに回転できるようになります。
ハブベアリングは通常、内輪と外輪、転動体(ボールまたはテーパーローラー)、転動体を分離して保持するためのケージまたはリテーナー、および一体型のシールで構成されています。内輪はアクスルまたはスピンドルに取り付けられ、外輪はホイールハブに取り付けられます。
ハブベアリングは、ラジアル荷重(回転軸に垂直に作用する力)とアキシアル荷重(回転軸に平行に作用する力)の両方に対応できるように設計されています。車両の重量だけでなく、加速、ブレーキング、コーナリング中に発生する追加の荷重にも耐える必要があります。
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