H-L68149/H-L68111 円錐ころ軸受 H-L68149/11 KOYO ころ軸受 68149/10

H-L68149/H-L68111 円錐ころ軸受 H-L68149/11 KOYO ころ軸受 68149/10

円すいころ軸受 L68149/L68111 ロダミエントス付属 カップとコーン 2 つのパーツがあります。カップは外輪、

コーンは、ローラー、ケージ、内輪で構成されています。そしてローラー付き内輪とケージ装着可能外輪とは別に。

円すいころ軸受は、主にラジアル荷重からなる共通荷重を支持するために一般的に使用されます。アキシアル荷重の耐荷重は、接触角によって異なります。r外輪の溝。接触角が大きいほど、容量が強くなります。

SET 17 円すいころ軸受 L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO ベアリングの優れた機能:

1) より高い定格荷重:定格荷重の高い円すいころ軸受は、一方向のラジアル荷重またはアキシアル荷重、およびラジアル荷重とラジアル荷重の組み合わせを受け入れることができます。このタイプの軸受は、重荷重または衝撃荷重での使用に適しています。

2)外輪は内輪Ass'yとは別に取付け可能です。

3) 取付クリアランスは調整可能です。

セット 17 テーパー ローラー ベアリング L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO ベアリング ドラフト:

円すいころ軸受 L68149/11

軸受番号：L68149/11

サイズ (mm) : 34.988x59.974x15.875

ボア径 (mm) : 34,988

外径 (mm) : 59,974

幅 (mm) : 15,875

ブランドカタログのベアリング寸法と仕様:

d - 34,988mm

D - 59,974mm

T - 15,875mm

B - 16,764mm

C - 11,938mm

a - 2,5mm

重量 - 0.18kg

その他のインチ形円すいころ軸受その他の機種シリーズ：

 
高温でのベアリング: 

ベアリングの温度が上昇した場合、まずエラーがあるかどうかを判断するために、温度が上昇している場合は、すぐに次のことを行う必要があります。

(1)。冷却水の圧力、流れ、配管システムが正しく機能していることを確認してください。水圧がフィルターの目詰まりの可能性があり、タイムリーに処理できない場合は、シャットダウンすることができ、確認作業時に再度使用できます。

(2.) 速度ガバナの油圧を確認してください。油圧によって油圧バルブの冷却水が閉じてしまう可能性がある場合は、ガバナの油圧を確認してください。

(3.) 異音ベアリングがないかチェックし、KOYO ベアリングのスイングに例外がないか検査します。

(4)。オイルサンプルを採取してオイルの色が変化しているかどうかを観察し、悪いかどうかをテストします。劣化が確認された場合は、新しいオイルに交換してシャットダウンする必要があります。

(5)。オイルを確認してください オイルレベルは正常です。異常な場合は、タンクのベントバルブが閉じていることを確認してください。閉まっている場合はオイル補充、シーラントパッキンオイル漏れの場合は処理を止めてください.

•農業、建設、鉱山機械
•各種アクスルシステム
•運搬車
•ギアボックス、エンジンモーター、減速機

ベアリング知識 :

1.プレフィックス

ET: NTN Endurance 円すいころ軸受、浸炭材

4T: NTN 4-Top 円すいころ軸受、肌焼材料

E: 肌焼鋼

T: 国際互換寸法

2.シリーズ

H: 重い

HH: 重いより重い

HM：ヘビーミディアム

L: ライト

LM：ライトミディアム

M: ミディアム

ISO: メトリック シリーズ 320X、302、322、303、および 323

3.サフィックス

A: 基本品番とは内径、外径、幅、半径が異なります

PK: J ラインのクラス K

PXn: 特殊公差、n;1から

S：基本品番とは内径、外径、幅、半径が異なります

U: ISO シリーズ;硬化により国際的に交換可能

鋼

W: スロットまたはキー溝

X：基本品番とは内径、外径、幅、半径が異なります

-0: AFBMA クラス 0

-00: AFBMA クラス 00

-2: AFBMA クラス 2

-3: AFBMA クラス 3

-4: AFBMA クラス 4