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M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け

M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け

6BTベルト テンショナー

3914086ベルト テンショナー

3922900

起源の場所:

中国

ブランド名:

QIEAL ZH

モデル番号:

M12649 M12610

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M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け
製品詳細
タイプ:
ローラー
構造:
テーパー
該当する業界:
ホテル、衣料品店、建材店、Manuf
精度評価:
P0 P6 P5
行数:
単列
振動:
V1 V2 V3 V4
パッケージ:
body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断154 window.onload = function () { docu
素材:
クロム鋼 GCR15
主な市場:
東南アジア
ケージ:
スチール製ケージ.銅製ケージ.ナイロン製ケージ
ハイライト:

6BTベルト テンショナー

,

3914086ベルト テンショナー

,

3922900

支払いと送料の条件
最小注文数量
1PCS
価格
交渉可能
パッケージの詳細
木の場合、カートンによって、顧客の要求
受渡し時間
2-7の仕事日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、のオンライン支払、Paipal、等。
供給の能力
1日あたりの500
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製品説明

 

M12649/M12610 シングル列円すいころ軸受 自動車軸受 トラックギアボックス軸受

 

製品詳細

円すいころ軸受

円すいころ軸受は分離可能な軸受です。軸受の内輪と外輪の両方に円すい形の軌道があります。このタイプの軸受は、取り付けられている列数に応じて、単列、複列、四列の円すいころ軸受に分けられます。単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重と単方向のアキシアル荷重を負担できます。軸受がラジアル荷重を負担すると、アキシアル成分の力が生じるため、反対方向のアキシアル荷重を負担できる別の軸受でバランスを取る必要があります。自動車、圧延機、鉱業、冶金、プラスチック機械などの産業で広く使用されています。単列円すいころ軸受は、外輪、内輪、およびケージに囲まれた円すいころのセットで構成される内輪アセンブリを備えています。外輪は内輪アセンブリから分離できます。ISO円すいころ軸受外径標準によると、任意の標準タイプの円すいころ軸受の外輪または内輪アセンブリは、同じタイプの外輪または内輪アセンブリとの国際的な交換性を達成できる必要があります。つまり、同じモデルの外輪の外径寸法と公差はISO492（GB307）の要件に準拠する必要があることに加えて、内輪コンポーネントの円すい角とコンポーネント円すい径も交換に関する関連規制に準拠する必要があります。一般的に、単列円すいころ軸受の外輪軌道の円すい角は10°〜19°であり、アキシアル荷重とラジアル荷重の複合作用を同時に負担できます。円すい角が大きいほど、アキシアル荷重に耐える能力が大きくなります。大きな円すい角を持つ軸受は、後部コードにBを追加し、円すい角は25°〜29°の間であり、より大きなアキシアル荷重を負担できます。さらに、単列円すいころ軸受は、取り付け中にクリアランスのサイズを調整できます。複列円すいころ軸受の外輪（または内輪）は一体型です。2つの内輪（または外輪）の小端面は類似しており、中央にスペーサーがあります。クリアランスはスペーサーの厚さによって調整されます。スペーサーの厚さは、複列円すいころ軸受の予圧を調整するためにも使用できます。四列円すいころ軸受。このタイプの軸受の性能は複列円すいころ軸受と基本的に同じですが、複列円すいころ軸受よりも大きなラジアル荷重と低い限界速度を負担します。主に圧延機などの重機械に使用されます。多重シール複列および四列円すいころ軸受、ZWZは長寿命の多重シール複列および四列円すいころ軸受を提供します。軸受の新しいパーソナライズされた設計を実施し、全密閉軸受の従来の設計方法を変更し、シーリングと防塵を組み合わせた新しいタイプのシーリング構造を採用して、シーリング効果とシーリング性能を向上させます。オープン構造軸受と比較して、多重シール複列および四列円すいころ軸受は、寿命が20％〜40％増加します。潤滑剤の消費量を80％削減できます。多重シール複列および四列円すいころ軸受、ZWZは長寿命の多重シール複列および四列円すいころ軸受を提供します。軸受の新しいパーソナライズされた設計を実施し、全密閉軸受の従来の設計方法を変更し、シーリングと防塵を組み合わせた新しいタイプのシーリング構造を採用して、シーリング効果とシーリング性能を向上させます。オープン構造軸受と比較して、多重シール複列および四列円すいころ軸受は、寿命が20％〜40％増加します。潤滑剤の消費量を80％削減できます。多重シール複列および四列円すいころ軸受、ZWZは長寿命の多重シール複列および四列円すいころ軸受を提供します。軸受の新しいパーソナライズされた設計を実施し、全密閉軸受の従来の設計方法を変更し、シーリングと防塵を組み合わせた新しいタイプのシーリング構造を採用して、シーリング効果とシーリング性能を向上させます。オープン構造軸受と比較して、多重シール複列および四列円すいころ軸受は、寿命が20％〜40％増加します。潤滑剤の消費量を80％削減できます。シーリングと防塵を組み合わせた新しいタイプのシーリング構造を採用して、シーリング効果とシーリング性能を向上させます。オープン構造軸受と比較して、多重シール複列および四列円すいころ軸受は、寿命が20％〜40％増加します。潤滑剤の消費量を80％削減できます。シーリングと防塵を組み合わせた新しいタイプのシーリング構造を採用して、シーリング効果とシーリング性能を向上させます。オープン構造軸受と比較して、多重シール複列および四列円すいころ軸受は、寿命が20％〜40％増加します。潤滑剤の消費量を80％削減できます。
円すいころ軸受 4T-M12649/M12610
d
21.43mm
D
50.005 mm
T
17.526 mm
B
18.288 mm
C
13.97mm
重量
0.169 kg
基本動定格荷重 (C)
38 kN
基本静定格荷重 (C0)
39 kN

 

製品写真

 

M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受けM12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受けM12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受けM12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け

適用例
M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け
M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け

 

 

 

 

 

配送詳細
M12649/M12610 単一の列の先を細くされた軸受の自動軸受けトラックの変速機軸受け
よくある質問 

1. 私たちは誰ですか？
私たちは中国山東省に拠点を置き、中東（30.00％）、南アジア（20.00％）、北欧（15.00％）、アフリカ（15.00％）、東南アジア（10.00％）、西ヨーロッパ（10.00％）に販売しています。
北米（10.00％）。

2. 品質をどのように保証できますか？
常に量産前の試作品。常に最終検査を出荷前に行います。
3. 私たちから何を購入できますか？

ボールベアリング、ローラーベアリング、ホイールベアリング、リニアベアリング、ピローブロックベアリング
4. なぜ他のサプライヤーではなく私たちから購入する必要があるのですか？

当社は豊富な経験を積んでおり、生産のあらゆるステップを正確に処理する方法を知っています。当社の製品は、競争力のある価格と優れたサービスの利点を備えています。
5. どのようなサービスを提供できますか？

受け入れられる配送条件：FOB、CFR、CIF、EXW、速達。
受け入れられる支払い通貨：USD、EUR、HKD、CNY。
受け入れられる支払い方法：T/T、L/C、、クレジットカード、Western Union、現金、エスクロー。
アシュリー

 

ビジネス電話：+8618906444006
WhatsApp：+8618906444006
WeChat：+8618906444006
Eメール：gzzhbearing@163.com

タグ：

先を細くすることの軸受アセンブリ

先を細くされた軸受

精密先を細くされた軸受

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テレ：86--13561495066
メール：lqzhbearing@163.com
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